Novice iz industrije

Zgornje cevne torbe: širina, namestitev in ali mora biti vaša vodotesna

● 2026-11-09 ● - ● Pusti mi sporočilo
Torba za zgornjo zračnico je majhna torba, ki se nahaja na zgornji cevi kolesa, tik za drogom. Vse, kar kolesar želi, ima na dosegu roke, ne da bi se ustavil: telefon, prigrizke, gel ali dva, ključe, power bank. Ker je majhna in poceni v primerjavi z torbo za okvir ali torbo za krmilo, je to pogosto prva torba, ki jo voznik kupi, in tudi tista, ki jo najpogosteje pošlje nazaj. Vzroki so skoraj vedno isti trije: kolesarju drgnejo kolena, nihajo ali drsijo po cevi ali voda vdre v notranjost, ko prvič dežuje.


V tem priročniku je razloženo, kaj odloča o tem, ali bo zgornja cevna torba delovala na kolesu, od širine in namestitve do zapiral in okenc telefona ter kako izbrati med vodoodbojno in popolnoma vodotesno konstrukcijo. Napisana je za kolesarje in kolesarske znamke, ki razvijajo lastne torbe, in temelji na več kot 20 letih izdelave kolesarskih torb in varjene nepremočljive opreme v naših tovarnah v Dongguanu na Kitajskem in Ho Chi Minh Cityju v Vietnamu.

Širina odloča o tem, ali vam drgne kolena

Najpogostejša pritožba glede zgornjih vreč je stik s koleni. Vreča se pri vsakem pritisku na pedal namesti natanko tam, kjer prehajajo kolena, le centimeter preširoka torba pa jih bo okrcala stokrat na uro. Kolesarski ocenjevalci to vedno znova navajajo kot glavno napako sicer dobro izdelanih telefonskih torbic. Ozka vreča, ki je višja ali daljša, prenese enako prostornino brez težav, zato je večina dobro oblikovanih cevnih torb na vrhu tankih in prostornina je običajno pod enim litrom.

Pomembni sta še dve točki. Torba, ki se zoži proti zadnjemu delu, kjer se kolena najbolj približajo, daje več prostora kot škatlasta oblika. In mehke stranice, ki se izbočijo, ko je vrečka preveč napolnjena, jo razširijo ravno na napačnem mestu; strukturirana ali otrdela lupina ohranja svojo obliko. Za kolesarje z ozko držo ali majhnim okvirjem je najvarnejša izbira najtanjša torba, ki vsebuje najnujnejše.

arrow top tube bag mounted behind the stem, seen from above with the rider's knees either side
Tanka, zožena torba pušča prostor za kolena ob vsakem pritisku pedala.

Montaža: trije trakovi, ne dva

Zgornje cevne vrečke držijo trakovi na kavelj in zanko. Dva trakova okoli zgornje cevi preprečita dviganje vreče, vendar se lahko na grobih cestah ali makadamu vseeno zasuka vstran ali zdrsne nazaj. Tretji trak okoli krmilnika ali cevi za glavo pritrdi sprednji del torbe in prepreči njeno premikanje. Položaj traku je prav tako pomemben pri sodobnih okvirjih: karbonske in zračne cevi so na voljo v številnih oblikah, zato trakovi potrebujejo dovolj dolžine in prilagodljivosti, da se prilegajo okroglim, ovalnim in sploščenim cevem, ter dovolj široki, da se ne zarijejo v karbonski okvir.

Bikepacking kolesarji imajo včasih raje privito torbo z zgornjo cevjo, ki se privije v navojne nastavke na zgornji cevi. Ne more zdrsniti, ampak se prilega samo okvirjem, ki imajo nastavke. Za blagovno znamko, ki prodaja široko paleto kolesarjev, nosilec za trak z izbirno različico z vijaki pokriva večino koles. Naštorba za krmilo proti vodniku za torbico z okvirjempojasnjuje, kako si različne kolesarske torbe porazdelijo obremenitev pri popolni postavitvi.

Telefon Windows: uporabno, z omejitvami

Veliko zgornjih torb ima na vrhu pregledno okence z zaslonom na dotik, tako da lahko telefon uporabljate za navigacijo med vožnjo. Ocenjevalcem je všeč, da lahko vidijo in uporabljajo zemljevide, ne da bi se ustavili. Meje je vredno poznati. Velikosti telefonov se razlikujejo, zato okno, ki ustreza 6,1-palčnemu telefonu, morda ne bo primerno za 6,7-palčno; vedno preverite največjo velikost telefona. Prozorna folija lahko odbija sončno svetlobo, zato so nekatera okna poševna ali rahlo matirana. Na vročem soncu se lahko telefon, zaprt pod prozornim oknom, segreje, zato pomaga zavihek, ki pokrije okno, ko zaslon ni potreben. Priključek za kabel omogoča, da napajalnik v stranskem žepu polni telefon na dolgih vožnjah.

Vodoodbojen ali vodotesen?

Tu je večina zgornjih cevnih vrečk napačno razumljena. Veliko jih je narejenih iz prevlečenega poliestra s prešitimi šivi in ​​navadnimi zadrgami. Rahlo dežuje, v nalivu pa skozi luknje za šive in vzdolž zadrge vdre voda. Ocenjevalci takšne vrečke pogosto opisujejo kot vodoodporne in predlagajo plastično vrečko v notranjosti za močan dež. To je v redu za cestne voznike, ki večinoma vozijo v suhem vremenu in želijo strukturirano torbo za telefon.

Vodoodporna zgornja cevna torba je zgrajena drugače. Uporablja vodoodporno tkanino, kot je najlon, laminiran s TPU, visokofrekvenčne varjene šive namesto šivov in vodotesno zadrgo ali zapiranje na rolo. Stane več, vendar je prava izbira za voznike, kolesarje in vse, ki kolesarijo v vseh letnih časih. Ne glede na to, katera vrsta je, mora to jasno pisati na etiketi. Torba, opisana kot nepremočljiva, ki je le vodoodbojna, je eden najhitrejših načinov, da blagovna znamka zbere slabe ocene. Naš članek okaj naredi torbo za kolo resnično vodotesnopodrobno pokriva konstrukcijo.

Stitched water-repellent top tube bag with phone window beside a welded TPU top tube bag
Šivani šivi prelijejo rahel dež; varjeni TPU šivi preprečujejo močan dež.

Kako velika naj bo torba Top Tube?

Večina top tube vrečk drži med približno 0,5 in 1,5 litra. Manj kot liter zadostuje za telefon, ključe, nekaj gelov in kartico, torba pa ostane ozka. Večje torbe od 1 do 1,5 litra so primerne za bikepacking, kjer morajo biti power bank, zaloga prigrizkov in manjši pripomočki na dosegu roke, vendar se bodo bolj verjetno dotaknili kolen. Za vse, kar je večje, lahko torba z okvirjem v glavnem trikotniku ali torba za krmilo nosi več, ne da bi vas ovirala.

Top Tube in majhne kolesarske torbe v naši ponudbi

Slika Izdelek Zgradite Velikost in montaža Zaščita pred dežjem MOQ
SL-K041 top tube bag with touchscreen phone window SL-K041 Zgornja cevna torba z okencem za telefon Oblikovana EVA lupina, prevlečen poliester, šivan; poševno okno na dotik, preklopna dežna loputa, priključek za kabel Približno 0,7 l, dva stranska žepa, 0,25 kg; telefoni do 6,5″; trije trakovi s kljukico in zanko Vodoodbojen; za plohe, ne močan dež 500
SL-K033B welded TPU top tube frame bag SL-K033B Varjena torba z zgornjim cevnim okvirjem TPU 800D TPU, varjeni šivi, nepremočljiva zadrga Približno 0,8 L, 80 g; dva trakova na zgornji cevi, eden na glavni cevi Vodoodporen proti močnemu dežju; ne za potapljanje 300
SL-K060B 7L roll-top handlebar bag SL-K060B 7L torba za krmilo TPU, roll top 7 L; za zajetne, lahke predmete pred lokali Vodoodporen roll-top 300
SL-K054 1L TPU bike seat bag SL-K054 Torba za kolesarski sedež TPU tkanina, lepljena zadrga Približno 1 L, pod sedlom; za cev in orodje Odporen na dež 300

Izdelujemo zgornje cevne torbe v obeh izvedbah: šivane in šivane torbe s strukturiranimi školjkami in telefonskimi okni ter varjene TPU torbe za kolesarje, ki potrebujejo popolno zaščito pred dežjem. Šivanje je v naših tovarnah prav tako temeljna veščina kot varjenje, zato lahko blagovne znamke izberejo konstrukcijo, ki ustreza njihovi ceni. Oblike, postavitve trakov, velikosti oken, barve in logotipe je mogoče razviti po vaših željah. Oglejte si našo celotnokolesarske torbeobseg, naš vodnik pookvirne torbe za kolesarjenje na dolge razdalje, in naš članek otorbe za pakiranje koles za OEM.

Kako testiramo kolesarske torbe

Vsako naročilo gre skozi IQC na dohodni tkanini, zadrgah, kljukicah in zankah in traku, IPQC med šivanjem in varjenjem ter OQC na končnih vrečah, na zahtevo pa je na voljo pregled tretje osebe SGS ali QIMA. Sidra in šivi trakov so preizkušeni glede natezne in lepilne trdnosti, torbe gredo skozi preskus obremenitve 1500+ ciklov, zadrge pa se odprejo in zaprejo 3000-krat. Zaponke in kovinski deli so preizkušeni s slanim pršenjem, tkanine so preizkušene glede odrgnjenosti, kjer se dotikajo okvirja, obstojnost barv in barvne razlike pa se preverijo glede na odobren vzorec. Vodotesni modeli so preverjeni glede na njihovo oceno z močnim dežjem in testom z vodnim curkom.

Top tube bag zip on a cycling test machine with a counter set to 3,000 cycles
Zadrge se zataknejo 3000-krat, saj se zgornja cevna torba odpre skoraj na vsaki vožnji.

Pogosto zastavljena vprašanja

Ali mi bo top tube torba drgnila kolena?

Lahko, če je preširok. Izberite tanko ali zoženo vrečko, naj bo manjša od približno litra in ne napolnite preveč mehkih vrečk.

Ali so zgornje cevi nepremočljive?

Mnogi so le vodoodbojni: šivani šivi in ​​navadne zadrge prepuščajo vodo med močnim dežjem. Vodoodporna torba potrebuje nepremočljivo blago, varjene šive in nepremočljivo zapiranje. Preverite opis in oceno.

Ali lahko uporabljam svoj telefon skozi okno?

Da, na večini oken z zaslonom na dotik. Preverite največjo velikost telefona in na vročem soncu uporabite pokrovček.

Kakšna je MOQ za vrečke z vrhnjo cevjo po meri?

Od 300 kosov na slog za varjene TPU vrečke in 500 za strukturirane vrečke za okna za telefone. Vzorci trajajo približno 7–15 dni, masovna proizvodnja pa približno 30–45 dni.

Koliko stane torba po meri?

Cena je odvisna od konstrukcije (šivana ali varjena), materiala, okna, velikosti, načina logotipa in količine. Pošljite nam svojo specifikacijo ali referenčno vrečko za ponudbo.

Ali lahko dodate naš logotip?

ja Na voljo so sitotisk, prenos toplote, varjeni našitki, tkane etikete in zadrge po meri, z barvami, ki se ujemajo z vašo blagovno znamko.

Razvijte svojo torbo Top Tube z nami

Povejte nam, kdo vozi vaša kolesa, kako se vozi in v kakšnem vremenu, mi pa vam bomo priporočili obliko, namestitev in konstrukcijo ter pripravili vzorce. Pišite nam nainfo@sealock.com.hkali pokličite +86-769-82009361.

Pošlji povpraševanje


X
Piškotke uporabljamo, da vam ponudimo boljšo izkušnjo brskanja, analiziramo promet na spletnem mestu in prilagodimo vsebino. Z uporabo te strani se strinjate z našo uporabo piškotkov. Politika zasebnosti
Zavrni Sprejmi