Vodotesen torbica za pas, nastavljiva prostornina

Bistvo je spremenljiva zmogljivost

Večina nepremočljivih nahrbtnikov za boke je fiksna škatla. Odmerite jih za največjo obremenitev, ki jo pričakujete, da boste nosili, nato pa to količino nosite ves dan, ne glede na to, ali je polna ali ne. Napol prazen zavitek ni samo zapravljen prostor - vsebina zdrsne, zavitek izgubi obliko ob telesu in začne nihati na vsakem koraku.

Rolo zapiralo se temu popolnoma izogne, ker sta tesnilni mehanizem in nastavitev prostornine enaka. Zjutraj naložite polno embalažo, zvijte tri obrate in imate 8 litrov zaprtih na 31 cm. Pojejte hrano in odložite plast do kosila, zvijte še dva zavoja in embalaža je 5 litrov na 21 cm, tesna in stabilna, s tesnjenjem prav tako dobro — pravzaprav boljše, saj več zavojev pomeni večjo kompresijo.

Trije obrati so najmanj za zanesljivo tesnjenje. Vse, kar mine, je prilagoditev zmogljivosti in pri vodotesni izvedbi ne stane nič.

Dobiti pravi pečat iz zvitka

Roll-top tesni s stiskanjem: zvit material pritiska sam nase in ta pritisk je vodoodporna pregrada. Isti paket bo v celoti opravil ali ne uspel glede na to, kako je bil zaprt, zaradi česar je tehniko zapiranja vredno sporočiti končnim uporabnikom, namesto da bi domnevali.

Dve stvari določata rezultat. Zavijte vsaj tri polne zavoje – en ali dva ustvarita nekaj, kar je videti zaprto, vendar skoraj ne povzroča tesnilnega pritiska, voda pa vstopi v vogalih. In enakomerno valjajte po celotni širini: zvitek, ki je na sredini napet in na enem koncu ohlapen, vsakič pušča na tem koncu.

1. Naložite paket tako, da nad vsebino pustite vsaj širino dlani praznega materiala.
2. Plosko pritisnite odprtino, da se oba robova čisto stikata vzdolž celotnega traku za zapiranje.
3. Zavrtite navzdol tri ali več polnih obratov, pri čemer ohranite napetost celo od konca do konca.
4. Stranske sponke združite in jih zapnite, tako da zvitek potegnete plosko ob telo tovorka.
5. S palcem potegnite po zvitem traku, da se prepričate, da v obeh kotih ni roba ali vrzeli.
6. Stisnite dva sprednja kompresijska trakova, da zaklenete tovor proti zadnji plošči.

Tako zaprt nahrbtnik se spopade z dežjem, škropljenjem in potopitvijo v vodo – zdrs med plovbo po morju, zalit kokpit, nahrbtnik, ki gre čez bok in ga je mogoče rešiti.

Pas in zadnja plošča

Nahrbtnik, ki se slabo prenaša, ostane doma, ne glede na to, kako nepremočljiv je. SL-F047 uporablja pas široke oblike z oblazinjenim mrežastim ledvenim delom, ki razporedi obremenitev po medenici in ustavi vrtenje naklade, ko se zasukate pri metu, sežete za seboj ali veslate.

Podloga z odprto mrežico je namerna izbira namesto trdne pene. Vodotesen nahrbtnik po definiciji nima zračnosti – edino mesto, kjer se lahko premika zrak, je med nahrbtnikom in telesom. Mreža z odprtimi celicami preko oblikovanega oblazinjenja ustvari ta kanal in, kar je prav tako pomembno, se hitro posuši po brodenju, namesto da zadržuje vodo na oblačilih do konca dneva.

Nosilne sidrne točke so ojačane s palicami, kjer se pas in ročaj srečata s telesom, z uporabo standardnega škatlastega in križnega šiva, ki se upira izvleku pri ponavljajočem se prenašanju tovora. Ti se nahajajo zunaj vodoodpornega ohišja na varjenih montažnih ploščadih, tako da noben šiv ne prodre skozi zatesnjen prostor.

Strukturirana osnova in sprednja kompresija

Dve funkciji delujeta skupaj, da se paket obnaša kot tovor in ne kot vreča.

Podstavek je strukturiran, tako da SL-F047 stoji pokonci, ko ga postavite na breg, krov ali zadnja vrata. Nahrbtnik z mehkim dnom se prevrne in leži na boku, kar pomeni, da se vse v notranjosti premakne na en konec in kopljete po kupu opreme, da bi našli karkoli. Paket, ki stoji odprt, je paket, v katerega lahko vidite.

Oba sprednja kompresijska trakova nato opravita nasprotno nalogo – potegneta breme navznoter in ga držita ravno ob zadnji plošči. To je najbolj pomembno pri delno napolnjeni embalaži, kjer bi vsebina sicer sedela naprej in potegnila embalažo stran od telesa. Stisnjena masa se vozi blizu bokov, kamor spada.

500D PVC ponjava in varjena konstrukcija

Specifikacija 500D opisuje denier tkanine, laminirane med plasti PVC. Višji denier pomeni debelejšo prejo, debelejša preja pa pomeni, da je material odporen proti obrabi in trganju, namesto da bi bil odvisen samo od premaza. To je razlika med tropom, ki preživi, ​​ko ga vlečejo po ograji ali postavijo na gramoz, in tistim, ki v prvi sezoni razvije luknjice.

PVC ponjavo je mogoče variti tudi z visoko frekvenco, zato vodoodporna lupina tega tovorka nima lukenj za šivanje. Varjenje spoji obe plasti v neprekinjen material, namesto da bi ju povezal z nitjo, tako da ni traku za šive, ki bi ga bilo treba lupiti, ni linije šivov, ki bi odvajala vodo, in ni postopnega puščanja, ko se lepilo stara. Na prešiti in prelepljeni vrečki je trak najšibkejša komponenta in prva stvar, ki odpove; na zvarjenem telesu ta način odpovedi ne obstaja.

Specifikacije izdelka

Kaj nosi

Globina 9 cm je tisto, zaradi česar oblika deluje. Globlje pakiranje enake prostornine pokoplje vse na dnu; ploščat vam omogoča, da vidite celoten predal, ko se odpre, in sedi bližje telesu, ko ga nosite.

Sposobnost plavanja

Ker zvita komora zadržuje zrak, pravilno zaprt SL-F047 lebdi z običajno mehko obremenitvijo. To je lastnost obnovitve in ne flotacijska naprava - kupi sekunde, potrebne za doseganje paketa, ki je šel čez stran, namesto da bi gledal, kako se potaplja.

Odvisno je od tega, kako je bil paket zvit. Tesno pakiran in zvit z izpuščenim zrakom, ne bo lebdel. Če je vzgon del navedbe vašega izdelka, končnim uporabnikom naročite, naj pustijo prostor nad vsebino, preden se kotalijo. Tudi tu pomaga modra barva – temno torbico na premikajoči se vodi je resnično težko opaziti, zato bi morali kupci, ki dobavljajo vozne parke za najem ali vodene operacije, pretehtati vidljivost poleg estetike.

Kje se uporablja

Raziščite več nepremočljivih torbi za pas

Če je prenašanje zunanjega orodja pomembnejše od nastavljive prostornine – klešče, pincete, cev za palico, mreža za pristajanje – našVodotesen ribiški torbica za pasuporablja zaprto zadrgo z dvema vrstama trakov MOLLE in nastavljivimi gumijastimi trakovi za orodje.

Za lažji, mehkejši nahrbtnik iz TPU z elastično stransko kompresijo in možnostjo zanke čez telo glejteVodoodporna torbica za pas TPU Roll Top.

SL-F047 je tisti, ki ga je treba določiti, ko se tovor čez dan spreminja in mora nahrbtnik enako dobro nositi polnih 8 litrov in napol prazne 4 litre.

Prilagajanje za blagovne znamke in kupce

SEALOCK že več kot 20 let izdeluje vodoodporno opremo s proizvodnjo v Dongguanu na Kitajskem in v mestu Ho Ši Minh v Vietnamu, kar kupcem omogoča nabavno in tarifno pot, ki ustreza njihovemu trgu. V tej kategoriji gradimo za OSPREY, KAILAS, CHUMS in snow peak — blagovne znamke, katerih specifikacije so ponavadi zahtevne, kar je standard, okoli katerega so postavljeni naši postopki orodja in pregledov.

Večino zahtev, postavljenih pred našo inženirsko ekipo, je mogoče izpolniti. Poleg dela z logotipom in barvami razvijamo strukturo od začetka: spremenjena razmerja in prostornina, višji ali krajši podaljšek za rolo, spremenjeni ali dodatni žepi, oblazinjen razdelilnik za naprave, plošče MOLLE ali verižne plošče, D-obročki in točke za zapenjanje, alternativne širine pasov in oblazinjenje ter snemljiv naramni pas za nošenje na zanki. Temeljni strukturni razvoj traja dlje kot delo z blagovno znamko in navajamo urnik, po katerem lahko načrtujete lansiranje, namesto optimističnega, po katerem se boste morali pozneje vrniti.

Kako je zgrajen

Testiranje in pregled

Inšpekcija poteka v treh stopnjah — IQC na vhodnih materialih, IPQC z varjenjem in sestavljanjem ter OQC, preden je posoda zapečatena. Inšpekcija tretje osebe SGS ali QIMA je na voljo na zahtevo, kupci, ki izvajajo lasten protokol, pa so dobrodošli, da jo v celoti izvedejo na kraju samem: razpakiranje, vakuumska ekstrakcija, 24-urni statični mir in ugotavljanje puščanja zraka.

Vprašanja, ki si jih kupci dejansko zastavljajo

Koliko lahko dejansko zaprem v njem?

Približno 5,5 litra pri treh obratih, kar je minimum za zanesljivo tesnjenje. Polnih 8 litrov je razvita številka in ni zaprta prostornina. Svojo specifikacijo prilagodite velikosti 5,5 litra, ne 8.

Ali kotaljenje več zavojev poškoduje hidroizolacijo?

Nasprotno - več obratov pomeni večjo kompresijo in boljše tesnjenje. Edini strošek je zmogljivost. Zato rolo streha bolje prenese spremenljivo obremenitev kot katero koli fiksno zapiranje.

Zakaj je moj paket puščal?

V skoraj vseh primerih manj kot tri zavoje ali zvitek, ki je bil na enem koncu bolj napet kot na drugem. Voda vstopi na vogalu ohlapnega valja. Naslednji najpogostejši vzrok je prekomerno pakiranje, zaradi česar nad vsebino ostane premalo materiala, da bi ga lahko pravilno zložili.

Je sprednji žep vodotesen?

Je odporen na vremenske vplive in se nahaja zunaj zaprte komore. To je premišljeno - nenehno vzame predmete, po katerih sežete, tako da glavni predal ostane zvit. Vse, kar mora ostati suho, gre noter.

Ali se lahko nosi kot zanka?

Ni v standardni konfiguraciji; pas je zasnovan za nošenje okoli pasu in paket standardno nima pritrdilnih točk za naramnice. Snemljiv naramni pas z ustreznimi D-obročki je preprost ODM dodatek, če ga vaš program potrebuje.

Ali bo PVC počil na pregibu?

Zapiralni trak je ojačan ravno iz tega razloga in je to področje, ki ga najtežje testiramo. Rahlo spreminjanje linije zvitka med uporabami in shranjevanje paketa nezvitega in ne stisnjenega znatno podaljša življenjsko dobo zapirala.

Ali plava?

Pri normalni mehki prestavi in ​​zadrževanju zraka pred kotaljenjem, da. Pakirano gosto in popolnoma stisnjeno, št.

Ali lahko izdelate druge zmogljivosti ali barve?

ja Spremembe zmogljivosti, dolžina podaljška zvitka, postavitev žepa in barve, ki se ujemajo s Pantone, so vse standardno delo ODM. Pošljite svojo ciljno specifikacijo in ponudili vam bomo orodje in urnik.

Kakšna je najmanjša količina naročila?

300 kosov. Za naročila mešanih barv ali zahteve, specifične za projekt, kontaktirajte info@sealock.com.hk.

Ohranjanje uporabnega

Nahrbtnik ima zelo malo stvari, ki lahko spodletijo, in skoraj vse so povezane z zapiralom. Zaščitite to in nahrbtnik bo vzdržal več ekvivalentov z zadrgo.

• Po uporabi v slani vodi ali na plaži sperite s sladko vodo. Kristali soli, ki ostanejo v traku za zapiranje, delujejo kot abraziv na vsakem naslednjem zvitku.
• Odprto embalažo popolnoma posušite pred shranjevanjem – vključno z mrežasto ledveno ploščo, kjer ujeta vlaga povzroča vonj.
• Shranjujte nerazvitega ali ohlapno zvitega, nikoli tesno stisnjenega za daljša obdobja, kar povzroči trajno gubo na zapiralnem pasu.
• Med uporabami rahlo spreminjajte linijo zvijanja, da en sam pregib ne postane točka napake.
• Hraniti ga pred dolgotrajno neposredno sončno svetlobo; UV je glavna dolgoročna nevarnost za PVC in prvi vzrok otrditve.
• Čistite samo z blagim milom in vodo. Topila in čistila na osnovi alkohola napadajo plastifikatorje PVC.
• Majhne luknjice je mogoče zakrpati z lepilom za popravilo PVC; zvarjenih šivov ni mogoče popraviti na terenu, zato jih zaščitite pred obrabo.
• Na začetku vsake sezone in po dolgem skladiščenju izvedite prazen potopni test.

Varnostne opombe

Pakiranje in pošiljanje