Oblikovana zadnja plošča EVA
Enodelna konstrukcija prenaša obremenitev s hrbtenice in ohranja prezračevalni kanal - edina pot za uhajanje vlage iz lupine brez zračnosti.
38L nepremočljiv suh nahrbtnik z zvitkom v 0,5 mm 500D PVC ponjavi, visokofrekvenčno varjen brez šivov v nepremočljivi lupini. Enodelna hrbtna plošča iz oblikovanega EVA za prenos obremenitve in prezračevanje, oblazinjen pas s prsnico in pasovi za pas, privarjen sprednji okenski žep, privarjena sidrna točka za kabelsko ključavnico, stranski ventil za napihovanje/praznjenje za spuščanje in plovnost v vodi, stranski kompresijski trak. IPX7 z zaprto streho na rolo s tremi polnimi obrati, preverjeno z 2+ urnim potopnim testiranjem na serijskih vzorcih. Visoko vidna rumena kopita; Na voljo je ujemanje Pantone. Na voljo je vtisnjena blagovna znamka plošče EVA — trajne oznake, ki jo konkurenti, ki uporabljajo ploščate zadnje plošče, ne morejo ponuditi. MOQ 300 kosov FOB Guangdong, vzorci v 7–15 dneh.
Večina izdelkov, ki se prodajajo kot nepremočljivi nahrbtniki, so cilindrične suhe torbe s parom trakov iz tkanine, privarjenih na hrbtni strani. Orodje ohranjajo suho in jih je težko prenašati – tovor je v mehki cevi, ki spreminja obliko z vsakim korakom, trakovi se vlečejo neposredno na ravno ploščo in vse skupaj se vozi proti hrbtu brez pretoka zraka.
SL-E977 pravilno obravnava nosilno stran. Enodelna oblikovana plošča EVA tvori zadnji del nahrbtnika, kar daje obremenitvi nekaj togega za prenos, namesto da pusti, da pritiska v hrbtenico. Plošča je oblikovana z dvignjenim kanalom navzdol po sredini, tako da se lahko zrak premika med nahrbtnikom in telesom – kar je tukaj pomembnejše kot pri običajnem nahrbtniku, saj ima varjena vodoodporna lupina popolnoma nič zračnosti. Vsak gram vlage, ki ga nosilec proizvede, mora nekam pobegniti in edina razpoložljiva pot je ta kanal.
Pas nad njim je pravi: oblazinjeni naramnici, trak za prsnico, ki preprečuje širjenje pod obremenitvijo, in pas za prenos teže na boke pri daljšem pristopu. Na 38-litrski embalaži, ki jo lahko naložite do dvajset kilogramov, je ta pas razlika med prevozom, ki ga lahko prehodite, in tistim, ki ga prenesete.
Dve številki opisujeta ta material in obe sta pomembni iz različnih razlogov.
500Dje denier tkanine, laminirane med PVC plasti. Višji denier pomeni debelejšo prejo, debelejša preja pa pomeni, da je material odporen na trganje in odrgnjenje skozi tkanino, namesto da bi bil odvisen samo od prevleke. To je tisto, kar nahrbtniku omogoča, da preživi, ko ga vlečejo čez ograjo, odložijo na gramoz ali stlačijo v loputo kajaka ob pregrado.
0,5 mmje skupna debelina laminata in uvršča ta paket na težji del kategorije. Lažja suha pakiranja so 0,3 do 0,4 mm; dodatni material stane težo in poveča odpornost proti prebadanju in trdnost zvara. Za nahrbtnik, ki je namenjen za napihovanje – zaradi česar je celotna lupina pod notranjim pritiskom in ne samo za držanje tovora – težja mera ni neobvezna.
Vsak šiv je visokofrekvenčno varjen, tako da se plasti zlijejo v neprekinjen material. Nikjer v nepremočljivi lupini ni nobenih lukenj za iglo, tako da ni traku za šive, ki bi ga bilo treba dvigniti, in linije šivov za stenj. Komponente jermena so nameščene na zvarjenih sidrnih ploščadih, pritrjenih na zunanjost ohišja, z ojačitvenimi šivi, ki nikoli ne predrejo zaprte komore.
Ventil na stranski plošči je povezan z zaprto glavno komoro. Dela dve različni stvari in druga je bolj zanimiva.
Deflacijaje vsakodnevna funkcija. Zaprti paketi z zvitki ujamejo zrak, kar je v redu na vodi in neprijetno povsod drugje – delno naložen paket ostane v obliki balona, zavzame več prostora, kot zahteva njegova vsebina, in ne bo pakiran ravno za shranjevanje ali transport. Odpiranje ventila po kotaljenju omogoča, da lupina potegne navzdol na tovor.
Inflacijaje funkcija, specifična za vodo. Zrak, ki ga vpihne skozi ventil po tem, ko je pokrov zaprt, ustvarja tlak v komori in paket pod tlakom lebdi visoko z velikim delom svoje prostornine nad gladino, namesto da bi se valil na vodni črti. Če naklada pretirava, ostane vidna in dosegljiva, namesto da bi bila poravnana z rezino, in traja veliko dlje, da se prebije pod trup ali v cedilo. Pri naloženi 38-litrski embalaži je to smiselna rezerva.
Ena stvar ni:nahrbtnik ni osebna flotacijska naprava in se nikoli ne sme uporabljati kot ena.Napihnjena suha embalaža zagotavlja plovnost sebi in svoji vsebini. Nima vzravnalnega trenutka, ne ohranja prostih dihalnih poti in nezavestna ali izčrpana oseba ga ne more zadržati. Nosite ustrezen PFD. Ventil vam resnično nudi paket, ki ga je lažje videti, doseči in ga lažje dvigniti – funkcija zadrževanja orodja, ne varnostna naprava.
Dve podrobnosti na sprednji strani paketa, ki rešujeta težave, specifične za bivanje na vodi.
Theprivarjen okenski žepdrži telefon plosko ob sprednji plošči, viden in suh, z obodom okna, privarjenim v ohišje, tako da je del zatesnjene strukture in ne spoj v njej. Bistvo ni v tem, da prek njega upravljate telefon, temveč v tem, da vidite zaslon. Preverjanje časa, tabele plime in oseke ali obvestila, ne da bi poškodovali tesnilo zvitka na mokrem krovu, je vsa prednost in odstrani najpogostejši trenutek, ko voda dejansko pride v suho embalažo: odpiranje po nepotrebnem.
Thetočka zaklepanjaje varjeno, ojačano sidro velikosti, ki prenese kabelsko ključavnico. Veslači na deski, kajakaši in deskarji se vsi soočajo z isto težavo - nahrbtnik je treba nekje pustiti, medtem ko ste na vodi, suh nahrbtnik, poln avtomobilskih ključev, denarnice in telefona, pa je očitna tarča na javni plaži. Vodenje kabla skozi ključavnico in okoli plošče, stojala ali fiksnega predmeta ni visoka varnost, vendar odpravlja oportunistično krajo, ki predstavlja skoraj vse.
Roll-top je kompresijsko tesnilo - zvit material, ki pritiska sam nase, je vodoodporna pregrada in isti paket v celoti prestane ali ne uspe glede na to, kako je bil zaprt.
Zavijte vsaj tri polne obrate. Eden ali dva ustvarita nekaj, kar je videti zaprto, vendar skoraj ne ustvarja tesnilnega pritiska, voda pa vstopa v vogalih. Enakomerno zvijte po celotni širini: zvitek, napet na sredini in ohlapen na enem koncu, vsakič pušča na tem koncu.
| model št. | SL-E977 |
|---|---|
| Vrsta izdelka | Vodoodporen suhi nahrbtnik Roll Top |
| Zmogljivost | 38 L |
| Debelina materiala | 0,5 mm |
| Konstrukcija šivov | Visokofrekvenčno varjeno |
| Zaprtje | Roll Top z zaponko |
| Ocena vodotesnosti | IPX7 pri treh polnih obratih |
| Zadnja plošča | Enodelni oblikovani EVA s centralnim prezračevalnim kanalom |
| Pas | Podložene naramnice, trak za prsnico, trak za pas |
| Stiskanje | Stranske trakove lestve z zaponkami |
| Zračni ventil | Bočno nameščen, napihovanje in izpihovanje |
| Sprednji žep | Privarjen prozoren okenski žep |
| Varnost | Varjena sidrna točka za zaklepanje |
| Ročaj za prenašanje | Ojačan zgornji ročaj |
| Vzgon | Plava, ko je zaprt; visoko lebdi, ko je napihnjen |
| Glavno telo | 500D PVC laminirana ponjava, 0,5 mm |
|---|---|
| Zadnja plošča | Oblikovana EVA |
| Okenski žep | Varjena prozorna PVC folija |
| Naramnice | Oblazinjen trak s penastim jedrom in mrežasto oblogo |
| Tkanine | Ojačan poliester |
| Strojna oprema | Zaponke za stransko odpiranje in nastavitve lestev |
| Sidrne ploščadi | Varjen PVC z ojačitvijo z bar-tack |
| Ventil | Navojni pokrov s tesnilnim tesnilom |
| barva | Visoko vidna rumena (na voljo so barve po meri) |
| Zaščita vode | IPX7 — vzdrži potopitev s pravilno zaprtim pokrovom na rolo |
|---|---|
| Preverjanje | Preskus popolne potopitve v vodo, 2+ uri, na serijskih vzorcih |
| Flotacija | Pripomoček za vzgon opreme in reševanje — ni osebna naprava za plovbo |
| Vidnost telefona | Zaslon berljiv skozi privarjeno okence brez odpiranja embalaže |
| Varnost | Sprejme standardno kabelsko ključavnico skozi varjeno sidrno točko |
| Pack-Down | Praznjenje ventila potegne lupino na tovor za transport in skladiščenje |
| Prezračevanje | Osrednji kanal v plošči EVA ohranja pretok zraka proti hrbtu |
| Vidnost | Visoko vidna rumena lupina pomaga pri reševanju na odprti vodi |
| OEM/ODM | Podprto |
|---|---|
| MOQ | 300 kosov |
| Vzorec dobave časa | 7–15 dni |
| Čas proizvodnje | 30–45 dni |
| Zmogljivosti po meri | Na voljo |
| Barve po meri | Na voljo je ujemanje Pantone |
| Aplikacija za logotip | Sitotisk, varjen obliž, prenos toplote, reliefna EVA plošča |
| Strukturne možnosti | Postavitev oken, specifikacija pasov, vrsta ventila, zunanji žepi, plošče MOLLE |
| Trgovinski pogoji | FOB Guangdong |
| Standardno pakiranje | Posamezna poli vrečka |
|---|---|
| Maloprodajna embalaža | Viseča oznaka, naslovna kartica ali barvno polje po meri |
| Količina kartona | 10 kosov |
| Velikost škatle | 62 × 46 × 56 cm |
| Bruto teža | Približno 14 kg |
| Načini pošiljanja | Pomorski tovorni promet, železniški promet, letalski tovorni promet, ekspresni promet |
| Izvozni trgi | Severna Amerika, Evropa, Avstralija, Jugovzhodna Azija |
| Aplikacija | Zakaj se prilega |
|---|---|
| Vožnja s kajakom in kanujem | Zaprta prostornina 38 L za cel dan, z vzgonom in visoko vidljivostjo, če vstopi. |
| Veslanje na deski | Lock point pritrdi paket na desko na plaži; izpraznjen leži ravno na krovu. |
| Rafting in divje vode | Debelina 0,5 mm in varjeni šivi so odporni proti obrabi ob skalo in trup. |
| Čoln in jadranje | Shranjuje v omarici izpraznjeno; nosi popolno menjavo oblačil in elektronike do suhega. |
| Deskanje in plaža | Varnost s kabelsko ključavnico v vodi; telefon viden skozi sprednje okno. |
| Pohodništvo in pristop v mokrem vremenu | EVA plošča in polni pas omogočata, da je naložena torbica vzdržljiva na daljavo. |
| Ribolov | Celodnevna zmogljivost s suhim skladiščem za elektroniko, dokumente in rezervne plasti. |
| Najem voznih parkov in vodeni izleti | Visoko vidna barvna in debela oprema za obleko, ki jo neizkušene roke uporabljajo dnevno. |
Inšpekcija poteka v treh stopnjah — IQC na vhodnih materialih, IPQC z varjenjem in sestavo snopa ter OQC, preden je vsebnik zapečaten. Inšpekcija tretje osebe SGS ali QIMA je na voljo na zahtevo, kupci, ki izvajajo lasten protokol, pa so dobrodošli, da jo v celoti izvedejo na mestu: razpakiranje, vakuumska ekstrakcija, 24-urni statični počitek in ugotavljanje puščanja zraka.
| Test | Kaj vzpostavlja |
|---|---|
| Popolna potopitev v vodo (2+ uri) | Tesnjenje IPX7 zvitega zapirala, okenskega okvirja, pritrditve ventila in varjene lupine. |
| Test zadrževanja zraka | Da napihnjena komora vzdržuje pritisk – lastnost, od katere je odvisna funkcija vzgona. |
| Test trdnosti lepljenja | Celovitost zvara na šivih karoserije, dnu, okenskem okvirju, ventilu in vsaki sidrni ploščadi pod obremenitvijo luščenja. |
| Preizkus obremenitve (1.500+ ciklov) | Vzdržljivost sidra jermena, ročaja in točke zaklepanja pri večkratnem prenašanju obremenjenosti. |
| Bar-Tack Pull-Out Test | Moč ojačitvenih šivov na ramenih, pasu in kompresijskih točkah. |
| Natezna trdnost | Trdnost tkanine, sponke in točke zaklepanja pri nazivni obremenitvi in nad njo. |
| Solni sprej | Odpornost strojne opreme in laminata na dolgotrajno izpostavljenost slani vodi. |
| Odpornost proti obrabi | Površinska vzdržljivost na dnu, pregibu za zapiranje in območjih stika s krovom, skalo in trupom. |
| Barvna obstojnost in barvna razlika | UV zadrževanje na barvi z visoko vidljivostjo, kjer je bledenje tako kozmetično kot funkcionalno, in doslednost serije pri ponovnem naročilu. |
Enodelna konstrukcija prenaša obremenitev s hrbtenice in ohranja prezračevalni kanal - edina pot za uhajanje vlage iz lupine brez zračnosti.
Težka mera na vrhu kategorije. Nujno pri torbici, ki je zasnovana za napihovanje, saj notranji pritisk obremeni celotno lupino in ne le dno.
Nikjer v nepremočljivi komori ni šivov. Komponente kabelskega snopa so nameščene na varjenih ploščadih, pritrjenih zunaj tesnila.
Izpraznite, da zapakirate ravno za transport in skladiščenje; napihnite, da lebdite visoko in ostanete vidni, če gre nahrbtnik v vodo.
Preverite zaslon, ne da bi pri tem poškodovali tesnilo zvitka – odstranite najpogostejši trenutek, ko voda pride v suho embalažo.
Pritrdite nahrbtnik na desko, stojalo ali pritrjen predmet, ko ste na vodi. Premaga oportunistično krajo, ki predstavlja skoraj vse izgube na plaži.
Podložena ramena, trak za prsnico in trak za pas — pravi sistem za nošenje na nahrbtniku, ki zdrži dvajset kilogramov.
Barva za obnovitev, ni stilska izbira. Temno grudo na premikajoči se vodi je resnično težko najti.
| Metoda | Najbolj primerna za |
|---|---|
| Sitotisk | Logotipi velikega formata in oznake zmogljivosti na ohišju; metoda, uporabljena na barvni shemi zaloge. |
| Varjen logotip | Dimenzionalna tonska oznaka, ki zaprti lupini ne doda puščanja. |
| Reliefna EVA plošča | Oblikovan logotip v orodju zadnje plošče — trajen, odporen proti obrabi in ni na voljo konkurentom, ki uporabljajo ravne plošče. |
| Prenos toplote | Barvna umetnina in prelivi na telesu. |
| Tkana etiketa | Oznaka pasov in pasov na kontaktnih točkah, ki jih uporabnik vidi med nošenjem paketa. |
Okenski žep in območje ventila ne smeta biti potiskana. Velika ravna plošča ohišja daje velikodušno širino umetniškega dela, zaradi visoke vidne osnovne barve pa je večina barv logotipa dobro berljiva.
Poleg dela z logotipom in barvami ta platforma podpira temeljni razvoj: alternativne zmogljivosti, spremembe specifikacij pasov, vključno s prezračenim okvirjem ali težjim pasom za boke, dodatnimi zunanjimi žepi, ploščami MOLLE ali verižnimi ploščami, priključkom za hidracijo, alternativnimi vrstami ventilov, spremenjenim položajem ali velikostjo oken in paketi odsevnih oblog za programe najema in vodenih izletov.
Omeniti velja, da naše zmogljivosti niso omejene na varjenje. Sešita in šivana konstrukcija je prav tako uveljavljena notranja disciplina in ta paket že združuje oboje – popolnoma varjeno nepremočljivo komoro z všitim in z drogom pritrjenim pasom, nameščenim na varjene platforme. Če vaša specifikacija zahteva tkaninske plošče, vezane robove, oblazinjene strukture ali šivane pritrdilne sisteme poleg varjenega jedra, je to standardno delo in ne izjema.
Temeljni strukturni razvoj traja dlje kot ustvarjanje blagovne znamke. Navajamo razpored, po katerem lahko načrtujete zagon, namesto optimističnega urnika, po katerem se morate pozneje vrniti.
Za suho shranjevanje brez pasu – shranjeno v loputo, privezano na krov ali nošeno z roko – glejte naše15L in 20L Roll Top Dry Bag, ki uporablja isto varjeno konstrukcijo s prozorno razgledno ploščo.
Za majhne predmete, ki morajo ostati suhi in organizirani znotraj paketa, jeVodoodporna toaletna torbica z razglednim okencemje strukturiran varjen organizator, ki stoji pokonci in ostane odprt.
Za telefon, ki ga je treba upravljati in ne samo videti, namenskiUniverzalna vodotesna torbica za telefonnudi zaščito IPX8 s polno uporabo zaslona na dotik.
Ne. Napihnjena suha embalaža lebdi sama in njena vsebina, vendar nima trenutka vzravnanja, ne ohranja prostih dihalnih poti in je ne more držati nekdo, ki je izčrpan ali nezavesten. Nosite ustrezen PFD. Funkcija vzgona je namenjena temu, da je nahrbtnik viden in ga je mogoče odstraniti, ne pa da oseba ostane na površini.
V skoraj vseh primerih manj kot trije obrati na zvitku ali zvitek na enem koncu bolj napet kot na drugem - voda vstopi v kotu ohlapnega zvitka. Naslednji najpogostejši vzrok je prekomerno pakiranje, zaradi česar nad vsebino ostane premalo materiala, da bi ga lahko pravilno zložili. Preverite tudi, ali je pokrov ventila privit navzdol.
Udobno. Popolna menjava oblačil, izolacijska plast, hrana in voda, komplet za prvo pomoč in elektronika, vse skupaj z rezervnim prostorom. Upoštevajte, da trije obrati, potrebni za tesnjenje, zavzamejo približno zgornjo petino višine, zato zapakirajte približno 30 litrov vsebine.
To je okno za vidnost in ne okno na dotik - bistvo je preverjanje zaslona, ne da bi pri tem poškodovali pečat. Za popolno delovanje z zaslonom na dotik na vodi uporabite namensko nepremočljivo torbico za telefon, ki se prilega glavnemu predalu ali pripnete na pas.
Gre za varjeno, ojačano sidro, ki sprejme standardno kabelsko ključavnico. Realno premaga oportunistično tatvino, ki je skoraj vsa tatvina na plaži. Vsakdo z rezalnim orodjem bo prišel skozi kabel - ne puščajte nezamenljivih predmetov v paketu brez nadzora.
Da, z običajno mehko obremenitvijo in zrakom, ki ostane v komori pred kotaljenjem. Napihovanje ga dvigne veliko višje v vodi in ga veliko lažje opazi in doseže. Tesno pakiran z iztisnjenim zrakom, ne bo lebdel.
Oblikovana EVA plošča ter pasovi za prsnico in pas so tisto, zaradi česar je naložen 38-litrski tovornjak prenosljiv na daljavo. Noben vodoodporen nahrbtnik ne more ponuditi zračnosti - lupina je po konstrukciji nima in osrednji kanal je edina prezračevalna pot. Pričakujte vlažen hrbet na topel dan; to je fizika, ne napaka.
Ne. Strojno pranje obremenjuje zvarjene šive in lepljenje EVA plošče. Sperite s svežo vodo, po potrebi obrišite z blagim milom in posušite na zraku – to je vse, kar zahteva varjen PVC paket.
Rumena je zaloga. Ujemanje s Pantone je na voljo za naročila proizvajalcev originalne opreme, čeprav bi za uporabo na vodi kupce spodbujali, naj v ponudbi obdržijo možnost visoke vidljivosti – obnovitvena barva ima funkcionalni namen, ki ga temna barvna shema opusti.
Tri razlike, ki se pokažejo med uporabo: debelina 0,5 mm v primerjavi z 0,3 mm, ki je tipična pri nižjih cenah, popolnoma varjena lupina namesto zašitih in lepljenih šivov, ki se dvignejo, ter oblikovana hrbtna plošča in pravi jermen namesto dveh trakov, privarjenih na ravno cev.
300 kosov, FOB Guangdong. Za zmogljivosti po meri, barve ali zahteve, specifične za projekt, se obrnite na našo ekipo.
Suhi tovorki se ocenjujejo glede na dve stvari, ki ju specifikacijski list ne more povedati: kako pas leži pod obremenitvijo in ali roll-top še vedno drži po sezoni. Predlagamo, da vzorec naložite na dvajset kilogramov, ga pohodite in nato potopite. Vzorci so poslani v 7–15 dneh.
Pošljite nam vašo ciljno količino, razpon zmogljivosti in zahteve glede blagovne znamke in vrnili vam bomo ceno in realističen razpored proizvodnje.